Prinz-Ludwigshöhe
LAG 505 und Turmwagen 276 in Prinz-Ludwigshöhe, 07.06.1935.
Foto Schörner (aus Schulze: Die Isartalbahn)
| Bahnkilometer | 4,6 |
| Art (1900/2010) | Bf./ - |
| Betriebsdaten |
* 04.03.1893 el. B. seit 15.01.1900 + 31.05.1964 |
| Status | Areal bebaut |
| Bemerkung | Bedarfsbedienung bis 1989 |
Um die Jahrhundertwende entstand auf dem Isarhochufer zwischen Thalkirchen und Solln eine Villenkolonie. Der ursprüngliche Charakter ist bis heute erhalten.
Auf der Trasse der Isartalbahn befindet sich heute ein Radweg. Dieser Endet allerdings kurz vor der Münchner Stadtgrenze, ein weiterbau bis zum Bahnhof Großhesselohe ist zwar angedacht, bis heute aber nicht verwirklicht.
Der Abbau der Gleisanlagen in diesem Bereich wurde im Sommer 1999 durch die Firma Braun durchgeführt.
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| Abbau der Gleise 1999. Fotos: Weigand | |
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| Bilder rund um Prinz-Ludwigshöhe. Fotos: Weigand | |
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